Posted by lurivazen | Parabrisas

Introducción

En este articulo veremos la Historia del parabrisas desde sus origenes

Historia del parabrisas

Parabrisas, luna, luneta o vidrio frontal, son denominaciones de la superficie transparente que se utiliza en automoción para permitir la visibilidad, obtener aerodinámica y proteger a los ocupantes de los elementos (viento, lluvia, polvo, insectos, etc.). Aunque durante muchos años fueron fabricados de vidrio templado, los actuales parabrisas de vidrio laminado, que constan de dos hojas de vidrio con una capa de policarbonato laminado de seguridad entre ellas, y que en el momento del impacto estallan sin desprender partículas peligrosas para los ocupantes del vehículo, dan una mayor garantía de seguridad. Los parabrisas de las motos suelen ser de plástico acrílico resistente a impactos.

Similares características tienen las superficies semejantes de cualquier vehículo (ferrocarril, barco, avión, etc.)

Historia[editar]
Aunque el químico francés Édouard Bénédictus (1878-1930) había inventado el vidrio laminado en 1903,1​ no lo patentaría hasta 1909.2​ En 1911, estableció la Société du Verre Triplex, empresa dedicada a la fabicación de vidrio para reducir las lesiones causadas por accidentes de tráfico. En 1912, The English Triplex Safety Glass Company obtuvo la licencia para su fabricación, y poco después Libbey Owens-Ford y Du Pont de Nemours también obtuvieron las licencias para producir Triplex en los Estados Unidos.3​

Historia del parabrisas

Por otra parte, en Inglaterra, in 1905, John Crewe Woody había patententado el vidrio laminado con una membrana de celuloide, para uso como parabrisas.4​5​

Sin embargo, no sería hasta 1927, cuando los químicos canadienses Howard W. Matheson y Frederick W. Skirrow inventaron el butiral de polivinilo6​ que se superaron los fallos existentes de los inventos anteriores.7​8​

En 1930, la Road Traffic Act of 1930 de Reino Unido obligó a todo véhiculo a tener instalado “safety glass”.9​10​

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5 thoughts on “Historia del parabrisas

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